轉子路程〉〉RX8改6MT手排含ECU編程250P油圖、點火
這台黑八其實是小編的代步車，
當年剛買來時就聽從轉子教父-小胖的教誨：散熱是轉子的罩門，
立馬就改了加大水箱+第二油冷及水溫ECU編寫（因為原廠設定高速風扇在102度）！！
在師傅的經驗傳授加上自己對這車有極大的愛照顧下~
她也很爭氣的一路讓我到了今天12萬多公里還沒任何引擎的故障發生~冷熱車皆好發動！！
因為新買了一部小型跑旅~轉子就不一定要是自排了！！
於是在今年的生日~送自己一份禮物~~
登登~~是6MT手排
多的引擎是另幾位熱血車主的正6PORT+6MT ~
當然手排一到貨就是立馬施工阿~還等什麼！！
連三環錶也敗了下去~~要熱血就要一拜了！！
因本人極度龜毛~連跨接也弄的很仔細及包覆線頭~
接啟動馬達的線就是要看起來整齊又乾淨
日本買來時變速箱防塵隔音套己經破裂不勘使用！！
此料件還真的不好取得！！！找了好久終於有後援到了！！
全新原廠料件！！！
聽聞有的車友這東西破裂嚴重~覺得很貴所以就不換~~聽了也是。。。。。。。。
這防塵隔音套如果沒裝~室內異音會很吵~且會有嚴重異味唷！！
連排檔頭也找了個品項最漂亮的~~完工！！！！
在來接著電腦大神支援ECU編寫250p油圖~修正點火~空燃比等等~當然最重要的就是~
不能亮引擎燈啦！！！！
防滑+巡跡+ABS皆可完整作動！！！
大神也是人~只是他做到了一些人做不到的事情~所以他成為了神！！！
換成手排儀錶順便紀錄一下里程！！不虎爛虎爛就爛gg的121606 km~誰說轉子不耐用?？
手排儀錶里程只有74148~
後續順便分享一下~RX8 sohn adapter OMP
原廠設定是從油底殼吸油噴進缸內潤滑~
在我分解的那麼多粒RX8引擎看來~菱封的磨損造成引擎掛點的是極少數！！
大部份都是引擎內部積碳造成缸壁磨損！！為什麼會這麼多積碳？？
長期都吸油底殼的髒油進去潤滑跟燃燒~不髒才有鬼吧?？
還有流傳加油要預混二行程進去油箱。。。。是嫌缸內不夠熱鬧嗎~哈哈哈！
所以我外掛了一個二行程機油桶~把原機油步進端封死~換接上二行程機油進去燒+潤滑！！！
噴的機油量一樣可以ECU調整，但應該是不用到要多噴！！
附上一粒波蘿飯糰應該比較容易理解我在說什麼~~今日分享就到這囉！！待續。。。
留言列表
